練習してきました。

アドバンスド講習のレポートを展開中ですが、

少し別ネタを挟ませてください。

（ただいま、S660のF様のレポートを、実走レッスンの50%くらいのところまで書いたところです。）

今日はスパ西浦モーターパークで、僕自身が練習走行をしてきました。

色々と思うところがあり、タイヤをミシュランのPS4Sにしたという話は

先日少し書いたと思いますが、そのPS4Sの実力を測りつつ、ゆっくり味わいたいなぁと。

結論、ミシュランPS4SはSHIFT UPの公式推奨タイヤとして認定します！

認定したからと言って、これでないといけないという話でもないのですが、

上達したいのであればこれを履いておけば外さないと感じたためです。

これは僕の主観交じりではありますが、

「上達に喜びを感じる人」の多くは、おそらくハイグリップタイヤを履かせるよりも充実した遊び方が出来ると思います。

動画をアップしましたのでどうぞ！

今こうして帰ってきて眺めてみると、

ラインが甘いなぁなんて感じたりもするのですが、

それだけハイグリップタイヤの感触が染み付いているのかもしれません。

これは僕も改めて腕を磨きなおさないと。（苦笑）

スパ西浦には、偶然日産のエース・松田次生選手がプライベートでお見えでした。

同枠で走行されており、実はこの動画に出てくるスカイラインが松田選手です。

せっかくの機会でしたのでお話しさせていただいたのですが、

その話の中で（少なくとも松田選手にとってはと言うニュアンス込みだと思いますが、）

「タイムが出るタイヤを履いて何秒出た！とか、それでは意味がないんですよね。」とはっきり仰っていたのが印象的で、刺さりました。

「意味がない」とまで言い切るんだなと。

重みがありますね。でも、僕もそうだと思います。

「ものに頼らず、腕だけで結果を出すべき！」とは言いませんが、

「どんな物を選んで使うにしても、腕があったほうが味わい深いよね」です。物を使うスポーツですから。

自分で考えている言葉も、他の人から、他の人の言葉で聞くと刺激になりますね。

最後になりますが、SHIFT UPはあくまでオススメを推奨するだけで、

ハイグリップタイヤを禁止したりは当然しません。

むしろ、もし気になる、どうしても履きたいというのであれば、

一度履いてみるのも、面白いですから良いと思います。

かくいう僕も、5～6年間、ハイグリップタイヤを履き続けましたから。

タイヤを選ぶことは、カーライフのコンセプトを選ぶことと同じです。

自分の車とどんなカーライフを過ごしたいのか。

そこから決めていくと良いと思います。

アドバンスド講習のレポートの続き、急いで書きますね（^^;