12/4のスパイシー走行会もSHIFT UPの講習を開催します。
今回は
・座学講習（無料・受付不要）
・アドバンスドA講習
（マンツーマン・受講生が運転）（3000円）
の開催をしますが、
アドバンスドB講習はお休みです。
理由はひとつ前のブログの通りです。
◆今回の座学講習
座学講習のお題は「タイヤのグリップを感じながら運転しよう！」をテーマにします。
「タイヤのグリップを感じながら走る 」ことはスポーツドライビングには必要不可欠なスキルで、
皆さん各々の方法でグリップを感じながら走っていると思うのですが
「どうやって」の部分を理屈で説明できる人は上級者に限られると思います。
今回は「どうやって」を丁寧に説明して、
走行会の中で即日みなさんに試していただこうと思っています。
こちらは参加受付は不要で、朝9時にクラブハウス棟2Fのミーティングルームに来ていただければどなたでも参加できます。
◆今回のアドバンスド講習
アドバンスド講習は受講者のレベルや要望に合わせたマンツーマンレッスンです。
アドバンスドAは受講料を3000円頂き、
走行前後の約10分＋走行枠1枠、みっちり講習させていただきます。
具体的には受講者の方がご自身の車を運転する横に僕が乗り込んで、
リアルタイムにドライビングをチェックし、矯正を行っていくものです。
こちらは「自分の運転を見て欲しい人」に向いています。
突っ込み過ぎてるとか、ステアリングの切り始めが遅いとか、
自分の運転のクセを見つけるのに有効です。
受講者のレベルに合わせた内容に僕がアジャストしますので、
難し過ぎるかも？とか簡単すぎるかも？という心配は要りません。
また過去に受けて下さった方もリピート受講をオススメします。
（アドバンスド講習は繰り返し、継続的にレッスンを行うことが基本コンセプトであり、そうすることで上達スピードが飛躍的に伸びます。）
なおアドバンスド講習のメインは当日のレッスンですが、
今回もSHIFT UPカルテと題して、個別レポートをお届けする予定です。
#こちらはおまけです。UPが遅いとか改悪した！とかのクレームは受け付けません(笑)
なお受付方法は前回と同じで、
AM枠受講と、PM枠受講でそれぞれ受付時間を設けます。
これは走行枠がラップタイムによって再編されるというスパイシー走行会ルールへの対応です。
アドバンスド講習の性質上、「走行会の途中で走行クラスが変わる＝レッスンスケジュールが変わる」なのでこれが受講者さんにも僕にもちょっと煩わしいですから、
午後の受講はお昼に募集しようということです。
◇受付の時間と場所
AM枠の受付時間 ： 7:30～8:00
PM枠の受付時間 ： 12:45～13:15
場所 ： メイン受付周辺
募集定員 ： AM 2～3名、PM3～4名
せっかくならAM枠で受けたい！という方は、
朝に走行会の受付を済ませる前後にそのままアドバンスド講習の受付も済ませて頂くようにお願いします。
（走行会名簿に名前があることさえ確認できていれば、走行会受付前でも大丈夫です。）
締切は先着順っぽく行こうと思いますが、あまりにも先着順レースでは皆さんに不自由を感じさせることになりますので、
AMは7:45までに、PMは12:50までに受付に来ていただいた方で調整して受講枠をスケジューリングします。
12月は自己ベストが出やすいコンディションの月ですので、
この季節をターゲットに練習を積んできた方はAMは自分でタイムを出すことに集中し、午後にレッスンを受けるという流れが良いと思います。
一方で走り方をきちんと磨けていない初心者の方は午前にレッスンを行うことがオススメです。
おそらく夕方は冷えるため、朝から昼にかけて練習すれば最終枠でベスト更新のチャンスがあるからです。
講習は初心者～中級者を主な対象にしてはいますが、
上級者の方が初心を思い出すという目的で受講されるのも有効だと思います。
流石に初心者のように1秒とか2秒とか速くなったりはしませんが、
キチンと姿勢を正すというか、「走りに向き合う本気度」が高まると思います。
ご案内は以上です。
「ラップタイムをコンマ1秒でも削りたい！」という方から
「俺はエンジョイ派だ！タイムはこだわってないよ！」という方まで、
純粋にドライビングを磨きたい方のご参加をお待ちしております！
ちなみに以下余談ですが、講師車両・マークXは今回がラストランの予定です。
お昼のオフィシャル枠でタイムアタックしますので、
良かったらご覧ください。
しばらく練習用のミシュランタイヤでしたが、
今回はラストなので一発のタイムが狙えるRE-71RSで走行します。
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