2/3の告知

2/3(土)、スパイシー走行会(@美浜サーキット)にてSHIFT UPのレッスンを実施しますのでお知らせします。

【今回の開催メニュー】

・座学教室

 （無料・受付不要）

・同乗レッスン A

 （マンツーマン・受講生が運転)(3000円）

・同乗レッスン B

　(マンツーマン・講師車両に同乗)(4500円)  ※値上げしました

※定員はいつも通りでMAXで6名のため、

　満員時は抽選の場合がありますことをご了承ください。

こちらがチラシです。

#いつも通りです

◆今回の座学教室

こちらは参加受付は不要で、朝9時にクラブハウス棟2Fのミーティングルームに来ていただければどなたでも参加できます。

座学教室を受けてみて、「なるほど！」とか「面白い！」と感じた方はその感情のままに当日でも後日でも、マンツーマンレッスンも受けて頂けると嬉しいです。

座学教室は今年は話す内容を少し変えてみようかと思っています。

というのは、昨年までは「ノウハウ」を喋っていたのですが、試しにもっともっと生の「経験」を喋ってみたらどうかと思っているのです。

前回1月はこのテイストで、とても楽しんで頂けたように思います。

今回はまだ自分の中で決め切ってはいませんが「どうやったら上手に走れるようになるのか」について話そうと思います。

即効性のある話を求めて座学に来ていた人には「なんじゃそりゃ？」と思うかもしれませんが、是非一度聞きに来ていただきたいと思います。

きっと面白いと思うんです。

ノウハウは同乗レッスンでお伝え出来ます。

「座学」と銘打つからには何か"学び"を獲得して頂こうというところはきちんとやりますが、「教科書の抜粋まとめ」みたいな内容からさらに一段と深い内容にできないかなぁと、、、

何度かやってみて、お客さんの声を聴いて、「どういう座学が本当に面白いのか」を追求する一年に出来ればと思います。

◆今回の同乗レッスン 

座学だけでなく、実際に自分の運転をチェックしてほしいという方に向けて、受講者のレベルや要望に合わせたマンツーマンの同乗レッスンを実施しています。

特に、高い志をお持ちの方を歓迎します。 

志が高い人であれば、技術は問いません。

「今回が初めてのサーキット走行だ」という方でも大丈夫です。

SHIFT UPのレッスンは、基本的に優しく楽しいものですが 「健全な厳しさ」も併せ持っています。なんでもかんでも手放しで「出来てる」とか「上手い」とか言いません。要点においては厳しい言葉を選ぶこともあります。

なるべくその時に厳しさを前向きにキャッチできる方ですと一番収穫が多いんですよね。だから志が高い人が良いんですよね。

そんな感じで・・・

<同乗レッスンA>

受講料を3000円頂き、

走行前後の約10分＋走行枠1枠、みっちり講習させていただきます。

具体的には受講者の方がご自身の車を運転する横に私が乗り込んで、

リアルタイムにドライビングをチェックし、矯正を行っていくものです。

こちらは「自分の運転を見て欲しい人」に向いています。

アクセル操作が粗いとか、タイヤの限界を感じ取れていないとか、

自分の運転のクセを見つけるのに有効です。

「同乗レッスン」と言うと初心者の方から「自分なんかが受けても大丈夫ですか･･･？」なんて心配されることがたまにありますが、

「当日初めてサーキットを走るんです！」という方でも大丈夫です。

逆に上級者の方も大丈夫です。私はドライバーとしてはたいして誇示できるほどのリザルトを保有していないのですが、私の教習技術の根幹は「運転技術」ではなく「観察」であり、「解説」であり、そして「提案」です。

私よりも運転が上手な方に対しても自信をもって良いレッスンを提供できますので、ベテランの方も初心に戻るきっかけにご利用いただければと思います。

受講者のレベルに合わせた内容に私がアジャストしますので、難し過ぎるかも？とか簡単すぎるかも？という心配は要りません。

<同乗レッスンB> 

同乗レッスンBは受講料3000円＋講師車両の消耗代1500円の

計4500円を頂き、

こちらも走行前後の約10分＋走行枠1枠、みっちり講習させていただきます。

詳しい説明は過去のブログ参照として省きますが、

簡単に言うと"解説付きのサーキットタクシー"です。

サーキットイベントで「プロドライバー同乗」ってたまにありますよね。

あれって、何がどう真似できるのか分からないことが多いと思うんです。

#例えば2周くらいアタックして終わりとか

#凄いけど真似できない

こちらの同乗レッスンBは違っていて、「講師が速さを見せる同乗」ではありません。

ライン取りやブレーキング、アクセルワークなど、「受講者さんが一番悩んでいるところを解消するための同乗」なので、真似てもらうことを前提に設計されたレッスンです。

だから、自分の車に乗った時に何をどう変えてみようかというのが必ず収穫できます。

解説と実演をリアルタイムで、受講者さんのペースで提供していくのがこの同乗レッスンBの存在意義です。

初めての方は同乗レッスンAのみ受付します。

SHIFT UPは沢山の方がレッスンを受講してくださっています。

お陰様で、Xのフォロワーさんも1600名くらいまで増えました。

最初はフォロワーさん30名とかでしたから、正直嬉しく、手ごたえも感じています。

しかし今以上に大きくなろうとか、偉くなろうとかは思っていません。

それよりも、もっと満足してもらいたい。もっと真摯に皆さんの練習にお付き合いしたい。

私がやりたいのはそれだけだと、年を跨いで改めて思いました。

「絶対に楽しいから、真剣になれるから受けてください」

そう伝えられるレッスンを、今一度追求してみたいと思っています。

まだ同乗レッスンを受けたことがない方は本当におすすめです。 

また過去に受けて下さった方もリピート受講をオススメします。

同乗レッスンは繰り返し、継続的にレッスンを行うことが基本コンセプトであり、そうすることで上達スピードが飛躍的に伸びます。

"教わっても伸び悩んでいる状況"であっても、

徹底的に伴走して一緒に壁を破りに行きます。

こんな感じの簡易な個別レポートを全員にお届けしますので、 過去の受講を振り返って頂くこともできます。

こういうのも後から振り返るとなかなか味わい深いものだと思います。

ともかく、モチベーションの高い方を大歓迎でお待ちしています！

それでは同乗レッスンの受付方法を説明します。

受講申し込み方法は3パターンです。

①朝に申し込みして頂き、午前枠で受講。

②朝に仮申し込みしていただき、お昼休みに受講枠決め&午後枠で受講

③昼に申し込みして頂き、午後枠で受講

※③よりも②の仮申し込みが優先

この日レッスンを受けるぞ！という方はまず朝に受付に来てください。  

◇受付の時間と場所

①午前枠の受付時間　　　：7:40～7:50頃

②午後枠の仮受付時間　　：7:40～7:50頃（①と同じ）

②午後枠の時間確定　　　：12:45～12:55頃

③午後枠の追加受付時間　：12:55～13:05頃

場所　　　　　　  ：　メイン受付周辺

募集定員　　　  　：　午前2～3名(①)、午後3～4名（②③）

AMは7:40くらいまでに、PMは12:55までに受付に来ていただいた方で調整して受講枠をスケジューリングします。

（当日の状況で多少前後しますので、

　場内アナウンスでお伝えする時間をご確認ください。）

各受付時刻で定員を超える場合は抽選とさせていただきます。

今回も質の良い学びの時間をお届けできるように、引き締めて臨みたいと思います！

真剣に、そして楽しくやっていきましょう。

ご案内は以上です。 

ドライビングの奥深さ・面白さに触れたい方をお待ちしています。

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