8/15スパイシー走行会(講習レポート)

去る8/15(土)、スパイシー走行会にて、SHIFT UPの現地レッスンを行いました。ご参加いただいた方、ありがとうございました！

今回はその模様などをレポートとしてお届けします。

同乗レッスンを受講された方向けには、個別で「同乗レッスンノート」を掲載しますので是非ご確認ください！

目次

・①座学教室の振り返り

・②同乗レッスンの振り返り

・③同乗レッスンノートの展開(受講者向け)

・④講師雑記

・⑤連絡

①座学教室の振り返り

今回の座学教室は「車両コントロールについて」というテーマで話をさせて頂きました。

先日Stand.fmでお話しした内容の簡易版を10分程度でお話しさせていただき、質疑応答を少し行い、+αとしてコース幅を活用し切ろうという意識の話と、それをどのくらいの精度でやるのかのイメージを共有しました。

真夏の非常に暑い一日でしたが、それでも熱心に練習に取り組もうという方がいらっしゃることは私にとっても励みになります。 

②同乗レッスンの振り返り

続いて"同乗レッスン"。 

スパイシー走行会にエントリーして走行する方を対象とした講習です。

(詳しくはこちら） 

今回はリピーターさん1名と、新規の方1名の2名に対する開催でした。

昨年の8月は受講者1名と、SHIFT UPのレッスンとしては最も閑散とする8月ですが、ドライバーと車のコンディションさえ整うのであれば夏場は練習として割り切りやすく、また暑さを理由に多くの方が"休憩期"にされることもあって、差をつけたり差を縮めたりと志高い人にとっては頑張り時の季節です。

★リピート

・Ha_shさん(NDロードスター)

★新規

・やまぴぃ。さん(アルトワークス)

Ha_shさんは2年半ぶりのご受講で、今回はFR車の走らせ方をレクチャーさせていただきました。NDロードスターの前はルノーメガーヌに乗っていらしたHa_shさんはFFの乗り方が染みついており、フロントタイヤでゴリゴリと車を曲げていく乗り方をされて、フロントのタイヤも少しハードに使われているような顔つきをしていました。

「アクセルで曲げる」という練習を午前のレッスンで行った結果、午後の走行は非常に楽しく走れたと喜びのコメントを頂きました。

やまぴぃ。さんはなんとこの度福井からはるばる来てくださいました。

やまぴぃ。さんにはステアリング操作時の手の使い方をレクチャーさせていただきました。タイヤに無理をさせずに丁寧に走るタイプのドライバーさんでした。美浜サーキット自体が初めての走行ということでこの日は慣熟に近い走行だったかと思いますが、福井に何か一つでも持ち帰ることができていればうれしいなと思います。

お二人とも、暑い中ありがとうございました！

③は同乗レッスン受講者さん向けです。

覗き見OKですが、覗き見しても良く分からないかもしれませんのでご了承下さい。

みなさんそれぞれ、こちらのリンクよりレッスンノートをご確認ください。

（表内のノート保存フォルダのリンクを開き、最新の日付のレッスンノートをご覧下さい。リピートの方は過去のレッスンノートも残してあります。）

【今月分】同乗レッスンノート_エントランス.pdf

【過去回すべて】同乗レッスンノート エントランス

※感想や質問などもしあれば、このブログのコメント欄に書いていただければ拝見させていただきます。 

※上記ノートはPC、スマートフォンに対応しているはずですが、

　もし受講者の方で見られないという方が見えましたら、

　氏名とともにメールにてご連絡ください。⇒【[email protected]】

今月のスパイシー走行会ではお昼前の走行枠で車両火災やブレーキ故障によるコースオフ事故などが発生してしまい、私は走行（デモ走行兼、練習走行）を見合わせました。

思いがけないアクシデントには心痛んだり疲れてしまうこともあるかと思いますが、時間がたてば車も気持ちも整理がついていくと思いますので、早くそういう時期が来ればいいなと思います。

車両火災のほうはじっくりと車両を見せていただきましたが、いろいろと考えさせられました。トラブルなく走ることが当たり前ではないなと。きちんとした点検や、予防整備をしなければ他人事ではないと感じましたね。

火災というとどうしても他人事になりがちですが、ファンベルトやハブボルトといったあまり交換しようという気持ちにならない部品もハードな走行をすると寿命は短くなります。

特にハブボルトは折れたときに非常に危険な事故になりますから、サーキット走行の頻度にもよりますが定期的な交換を推奨します。

（私はここ数年は育児期に入っていることもあって、あまりサーキット走行の頻度は高くないのですが2年に1度くらいの頻度でハブボルト交換しています。）

少し気を付けるだけで防げることは多いので、この事例から改めて学ばせていただきたいですね。

最後に連絡事項です。

・次回のスパイシー走行会現地レッスン

次は10月4日が現地レッスン開催日です。また近づいたらアナウンスしますね。

・同乗レッスン受講者限定のXアカウント

一般公開しているXアカウント(@SFTUPofficial)とは別でもう一つ鍵付きのアカウントをもって不定期に何かつぶやいています。

2024年以降にレッスンを受講された方で興味がある方はX(旧Twitter)のアカウントを取得し、メールにてアカウントIDをお知らせ下さい。

（と言いつつ、Stand.fmの配信頻度を上げてからはあまり使わなくなっています。たまにこのアカウントをフォローされている方だけに向けた限定配信があるかもしれませんという程度のものですので、あまり期待せずに申請してください・・・(笑)）

連絡先アドレス：[email protected]

申請に必要な情報

・お名前

・アカウントID(＠で始まるアルファベットのID)

・SHIFT UPの同乗レッスンを受講した年月と車種

以上です。

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