TC2000を勉強してきました。

先日、筑波サーキット（TC2000）を走行してきました。

詳しくは僕の個人ブログを参照して頂きたいですが、

動画をアップしましたので、それだけこちらにも貼っておきます。

初めてのコースで右も左も分からない感じでして、

厳しく自己評価すると攻め切れていないのですが、

今回は記念ということで。。。(笑)

初めてのコースなのでいろいろと攻略していくべきポイントがあるのですが、

タイヤがBS POTENZA RE-71RSなので、攻略しているうちにグリップが落ちて行ってしまいます。

よって、ブレーキングはそこまで攻め込まず、

立ち上がりをクリーンに走らせることだけ意識して走行しました。

TC2000のコーナーはどれも独特で、

特に難しさを感じたのは意外にも1コーナーから1ヘアに向かう左⇒右の振り返しでした。

車の姿勢を先手先手で作り、その後すぐに強いブレーキング

という忙しい操作に、ここは攻め応えがあるなぁと感じました。

鈴鹿にも富士にも美浜にも、

あれだけ素早く車を左右に振る場面は無いですから

あまり味わったことのない感覚でした。

最終コーナーはアウト側を目一杯使って立ち上がりが決まると強烈に気持ち良かったです。

計3枠の走行を終えて、愛車マークXでのサーキット遠征はこれにて締めくくりに。

愛車との旅が一つ終わったと思うと寂しい気持ちになりますが、

良い経験が出来ました。

SHIFT UPのレッスンにも何か還元できると良いなと思っています。

次の投稿では週末のスパイシー走行会でのレッスン告知を行いますが、

今回はアドバンスド”B”講習は実施しない方向にさせて頂こうと思っています。

なぜかって、マークXでの美浜がラストランであると考えると

自分で最後にもう一度、ハイグリップなタイヤで走りたくなったんですよね。(笑)

よろしくお願いします。

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